Kratki opis: | Visokotlačni ventili dizajnirani su za rad s tlakovima do 40.000 PSI (2.758 bara) i koriste se na uzvodnim, srednjim i nizvodnim tržištima nafte i prirodnog plina.Primjene na ovim tržištima uključuju ispitivanje pod visokim tlakom, izolacijsko zatvaranje i korištenje u visokotlačnim instrumentacijskim pločama.Dodatno se ovi proizvodi koriste u industrijskoj, pomorskoj, rudarskoj i automobilskoj proizvodnji.Primjene za ova tržišta uključuju mlaz vode, korištenje u hidrauličkim sustavima i još mnogo toga.Ponuđeni tipovi ventila uključuju kuglaste ventile, igličaste ventile, razdjelne ventile, nepovratne ventile i prelivne ventile.Odaberite ventil koji zadovoljava vaše zahtjeve |
Raspon veličina: | 1/2”~24” (50mm~600mm) |
Pritisnite.Stopa: | PN250 1500LB 2500LB |
Veza završava: | Prirubnica, čeoni zavar |
Operater: | Operater: zupčanik, električni, pneumatski itd. |
Glavni materijal: | Materijali karoserije: ugljični čelik, nehrđajući čelik, dupleksni čelik Materijali obloga: LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, inconel itd. |
Standard: | Dizajn: API6DPpritisak i Temp.Raspon: ASME B16.34 Inspekcija i ispitivanje: API598 Krajevi prirubnice: ASME B16.5 Krajevi zavarenog spoja: ASME B16.25, Vatrosigurni: API 607 |
Značajka dizajna: | Metalno sjedište ili mekano sjedište Otporno na ispuhivanje StemProtivpožarna Sigurna konstrukcija Antistatički uređaj |
Radni tip: | U aplikaciji za regulaciju tlaka, jedan od naših pilota tlaka će pratiti ili uzvodni ili nizvodni tlak, a kada treba izvršiti prilagodbu, poslat će pneumatski signal aktuatoru ventila da ga otvori ili zatvori. Protok kroz vreteno vođeni visokotlačni kontrolni ventil dolazi s vrha sjedala.Ovaj ventil nudi preciznu kontrolu s malim Cv opcijama. Protok kroz visokotlačni regulacijski ventil vođen kavezom dolazi ispod sjedala.Uzvodni tlak kreće se kroz dvije komunikacijske rupe unutar klipa.Time se izjednačava pritisak na gornji i donji dio klipa.To znači da je ventil uravnotežen, pa bez obzira na to koliki je vaš pad tlaka, ventil se može otvoriti ili zatvoriti standardnim tlakom dovodnog plina iz pilota. |